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GT 4ドアクーペとX-90を比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとX-90の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   スズキ  X-90
VS
519.9万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
116 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    880万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    833.3万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 認定中古車2年保証/AMGダイナミックPKG/スライディングルーフ/純正ドライブレコーダー前後/シートヒーター/ベンチレーター/ブルメスターサウンド/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGエクステリアナイトPKG AMGパフォーマンスステアリング サンルーフ Burmester ベンチレーション 全席シートヒーター イエローシートベルト 左ハンドル

    本体価格
    1270万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD セレナイトグレーマグノ サンルーフ AMG20インチAW Burmesterサラウンド

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス F1 エディション 4WD MP202301 

    本体価格
    1770万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ナッパレザーシート/マッサージシート/ベンチレーション/前後シートヒーター/20インチアルミ/HUD/LED/レーダーPKG/エアバランスPKG/Burmesterサウンド/アンビエントライト/ドラレコ/パナメリカーナグリル/正規D車

    本体価格
    649.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ワンオナ/サンルーフ/AMGダイナミックP

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202402 認定中古車 パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシスタンスパッケージ シートベンチレーター ブルメスターサラウンドサウンドシステム エアバランスパッケージ

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 ダイナミックプラスパッケージ フルレザー仕様 パノラミックルーフ 21インチAMGアルミホイール

    本体価格
    1398万円

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    89.8万円

関東
54
1061.3万円
関西
14
1105.9万円
東海
26
1045.1万円
北海道
4
1327.5万円
九州
9
937.8万円
東北
2
829.2万円
北陸・甲信越
3
1117.7万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円
地域別台数
関東
4
171.6万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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GT 4ドアクーペとX-90のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   スズキ  X-90
1176万円3685万円 新車時価格 136万円149.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
2996~3982 排気量(cc) 1590
367~639 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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