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ライズとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ライズとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
96万円498万円
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中古車相場 509.9万円2298万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
3724 中古車掲載台数 114
  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッド 純正17インチアルミ ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートアシスト 9インチディスプレイオーディオ バックモニター シートヒーター クルーズコントロール 電子パーキングブレーキ ETC プッシュスタート オートエアコン オートライト

    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ワンオーナー/安全装備/メモリーナビ/ワンセグTV/CD/バックカメラ/ドラレコ/ETC/アイドリングストップ/純正アルミ/LED/スマートキー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグテレビ ブラインドスポットモニター 左右シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー オートクルーズコントロール ETC A/C

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC オートライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ LEDヘッ 純正16インチアルミ 横滑り防止装置

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ミュージックプレイヤー接続 LEDヘッドランプ スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z インテリジェントキー エアバック アルミ キーフリー クルコン LEDヘッドライト フルオートエアコン セキュリティアラーム 運転席助手席エアバッグ ABS パワーウインドウ サイドカーテンエアバック

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD OPカラー・エクスクルーシブPKG・ガラススライディングルーフ・AMG20インチAW・AMGライドコントール・ Burmesterサラウンド ・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーターベンチレーション・取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    768万円

関東
884
203.9万円
関西
512
205.5万円
東海
664
201万円
北海道
170
222万円
九州
619
202.4万円
東北
248
218.9万円
北陸・甲信越
218
204.4万円
中国
261
202.3万円
四国
148
205.2万円
地域別台数
関東
51
1026.8万円
関西
14
1117.1万円
東海
22
1049.1万円
北海道
9
1292万円
九州
8
980.1万円
東北
3
977.9万円
北陸・甲信越
3
1022万円
中国
2
914万円
四国
2
971.5万円

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トヨタ  ライズ   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 1176万円3685万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
996~1196 排気量(cc) 2996~3982
82~98 最高出力(馬力) 367~639
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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