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GLBとソニカを比較! - みんなの比較車種

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GLBとソニカの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   ダイハツ  ソニカ
VS
499.9万円798万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 7万円70万円
ソニカの相場表を見る
70 中古車掲載台数 68
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    743.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG パノラマルーフ

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラマSRフルオプションフットトランクOP

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 法人ワンオーナー

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドP・パノラミックルーフ

    本体価格
    615万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NavigationP

    本体価格
    663万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 世田谷特別オーダー(ナイトP)/新車保証

    本体価格
    645万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 AMGアドバンスト/パノラマサンルーフ

    本体価格
    689万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    623.8万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD ディスチャージランプ 純正アルミ

    本体価格
    70万円

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    29.9万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD ツインカムICTB オートAC 純正15INアルミ

    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS キ-レス/ナビ/バックカメラ/アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

関東
50
652.8万円
関西
11
655.8万円
東海
5
645.7万円
北海道
0
---
九州
2
624.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
777万円
中国
1
740万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
40.3万円
関西
7
25.6万円
東海
17
28.7万円
北海道
3
27.9万円
九州
9
33.5万円
東北
6
42.2万円
北陸・甲信越
4
37.5万円
中国
6
37万円
四国
8
29.4万円

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GLBとソニカのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   ダイハツ  ソニカ
737万円916万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1991 排気量(cc) 658
306 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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