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GLBと408を比較! - みんなの比較車種

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GLBと408の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   プジョー  408
VS
484.5万円798万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 348万円543万円
408の相場表を見る
78 中古車掲載台数 48
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 1オーナー/マルチビームLED/19インチAW

    本体価格
    627.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 全方位カメラ

    本体価格
    523.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1オーナー ナビTV RSP ACC BSM LKA

    本体価格
    559.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    597.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サードシート7人乗車

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 赤黒コンビ革 パノラマSR 360°ビュー HUD

    本体価格
    613.1万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 パノラマR Sヒーター HUD 19AW

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    743.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パフォーマンス&アドバンスドP パノラマR

    本体価格
    569万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG19AW/パナメリ/RSP/ナビTV 360カメ

    本体価格
    499.9万円

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    379万円

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    408万円

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    388万円

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    本体価格
    528万円

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    485万円

  • プジョー 408 アリュール LEDヘッドライト.10インチタッチスクリーン

    本体価格
    389万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ACC 全周囲カメラ 19AW シートヒーター

    本体価格
    515万円

  • プジョー 408 GT 弊社試乗車 電動シート シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 アリュール 当社デモカ―/新車保証継承

    本体価格
    378万円

関東
55
646.7万円
関西
11
654.5万円
東海
5
657.6万円
北海道
0
---
九州
6
638.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
730万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
403.3万円
関西
7
427.6万円
東海
14
470.6万円
北海道
2
485万円
九州
2
453.5万円
東北
4
461.5万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
3
402.1万円
四国
1
509万円

GLBの中古車を探す

408の中古車を探す

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GLBと408のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   プジョー  408
737万円916万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1991 排気量(cc) 1199~1598
306 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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