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ルークスとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとEQEの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  EQE
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 665万円1473万円
EQEの相場表を見る
6890 中古車掲載台数 56
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ビルトインETC 前+室内側方ドラレコ

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ※当社社用車/プロパイロット/メモリーナビMM223D-Le/SOSコール/(前・インカメ)ドライブレコーダー/ETC2.0/アラウンドビューモニター/アダプティブLEDヘッドライト/フォグランプ/両側ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    186万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社用車 禁煙車 ナビ AVM ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 X ルークス X 禁煙 アラウンドビューモニター 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 速度標識表示 道路標識表示 クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ナビ・アラウンドV・ETC・LEDライト・SOSコール

    本体価格
    148.3万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 両側スライドドア バックモニター クリアランスソナー キーレス セキュリティアラーム 横滑り防止 ABS 集中ドアロック ABS 衝突被害軽減システム ベンチシート プライバシーガラス

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター  両側ハンズフリーオートスライドドア SOSコール 防水シート 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ アイスト ET

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 安全装置 バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

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    844万円

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    665万円

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    本体価格
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    本体価格
    825万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    851万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    794万円

関東
1874
126.5万円
関西
1012
130.7万円
東海
991
133.8万円
北海道
262
124.3万円
九州
1071
127.9万円
東北
616
130.3万円
北陸・甲信越
434
130.8万円
中国
420
135万円
四国
210
122.9万円
地域別台数
関東
19
834.1万円
関西
17
898万円
東海
17
832.3万円
北海道
0
---
九州
3
810万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとEQEのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  EQE
167.2万円246.3万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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