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A110とDB12を比較! - みんなの比較車種

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アルピーヌ  A110   アストンマーティン  DB12
VS
641.7万円1358万円
A110の相場表を見る
中古車相場 3340万円3780万円
DB12の相場表を見る
32 中古車掲載台数 6
  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 世界限定330台 走行6000キロ

    本体価格
    890万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルパッケージ

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 認中保茶革温椅子BカメETCパドルシフト

    本体価格
    717.9万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス75 世界限定150台国内20台 1オ-ナ- 新車保証付

    本体価格
    1048万円

  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 国内30台限定ブルーアビス ワンオーナー

    本体価格
    799万円

  • アルピーヌ A110 S ワンオナ 認中保証1年 カーボンルーフ

    本体価格
    945.7万円

  • アルピーヌ A110 S S エッセンシャルPKG / Apple CarPlay

    本体価格
    1077万円

  • アルピーヌ A110 S 新保継1オナデジタルミラCルーフ純正AW

    本体価格
    1029.8万円

  • アルピーヌ A110 アトリエ アルピーヌ 新車保ワンオナBカメ純AWパドルカープレイ

    本体価格
    889.8万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 1オーナー 左ハンドル  ブラウンレザー

    本体価格
    641.7万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB

    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3450万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    3350万円

  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    3493.1万円

関東
16
874.8万円
関西
5
1055.4万円
東海
7
871.2万円
北海道
1
---
九州
2
1034万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
718万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
3540万円
関西
0
---
東海
1
3493.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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アルピーヌ  A110   アストンマーティン  DB12
788万円2400万円 新車時価格 2990万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1798 排気量(cc) 4000
252~300 最高出力(馬力) 680
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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