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C5エアクロスSUVとA110を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5エアクロスSUV   アルピーヌ  A110
VS
149.2万円574万円
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中古車相場 549.8万円1692万円
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76 中古車掲載台数 43
  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    399万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 正規認定中古車 認定中古車保証1年間 走行距離無制限 ETC ドラレコ バックカメラ 360°コーナーセンサー 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ・ACC

    本体価格
    339万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ  電動リヤゲート

    本体価格
    559.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ナッパレザー クルコン禁煙

    本体価格
    399万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 革S/サンルーフ/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/S&Bカメラ/車線逸脱警告/シートH/Pシート/LEDヘッドライト/Pゲート/アクティブクルーズコントロール/USB入力端子

    本体価格
    317.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    486万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ ディーラーOPナビTV・マッサージ付

    本体価格
    318万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト ヒルスタートアシスタンス ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム パークアシスト トラフィックサインインフォメーション

    本体価格
    218.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ハイドロサス コンフォートシート サンルーフ パワーテールゲート パワーシート 後席独立スライド ETC

    本体価格
    499万円

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    774万円

関東
24
313.1万円
関西
13
370.7万円
東海
16
296.1万円
北海道
4
263万円
九州
7
413.5万円
東北
3
205.6万円
北陸・甲信越
6
342.8万円
中国
3
351.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
917.1万円
関西
9
892.8万円
東海
3
941.6万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
879万円
中国
3
727.7万円
四国
2
1040万円

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シトロエン  C5エアクロスSUV   アルピーヌ  A110
409万円674万円 新車時価格 788万円5200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1598~1997 排気量(cc) 1798
177~180 最高出力(馬力) 252~325
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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