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A110とジェミニを比較! - みんなの比較車種

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アルピーヌ  A110   いすゞ  ジェミニ
VS
618.6万円2450万円
A110の相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
25 中古車掲載台数 16
  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車 新車保証継承 ETC クルーズコントロール スピードリミッター 純正18インチホイール ディスプレイオーディオ AndroidAuto AppieCarpiay BiueTooth

    本体価格
    1180万円

  • アルピーヌ A110 ノワール Limited Edition 限定30台 正規D車 1オーナー RHD FOCAL製軽量サウンドシステム ブラックレザー Sabelt製スポーツシート(シートヒーター・リクライニング付) 18インチAW(LEGENDE) 360度ドライブレコーダー

    本体価格
    754万円

  • アルピーヌ A110 S 弊社元デモカー ワンオーナー バックカメラ  カープレイ接続 Bluetooth接続  クルーズコントロール 新車保証継承

    本体価格
    1080万円

  • アルピーヌ A110 S ワンオーナー・カーボンフロントスポイラー・カーボンリアスポイラー・KW車高調・RECAROシート・TWSホイール・FOCALサウンド・AppleCarPlay・ETC・バックカメラ・フル液晶メーター

    本体価格
    999.9万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 正規ディーラー車/世界限定150台/専用デカール/カーボンインテリア/専用バケットシート/18インチ Grand Prix アロイホイール/ドライブレコーダー/フォーカル製スピーカー/ETC

    本体価格
    929万円

  • アルピーヌ A110 1.8 ワンオーナー バックカメラ シートヒーター カープレイ接続 Bluetooth接続  クルーズコントロール 認定中古車保証付

    本体価格
    1020万円

  • アルピーヌ A110 リネージ LHD 1.8ターボ 7速EDC ヒーター付きレザーシート ETC Focalサウンド パドルシフト LEDヘッドライト Brembo4POTブレーキ 前後ソナー バックカメラ 18inAW 自社ユーザー管理車 禁煙

    本体価格
    618.6万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台 左ハンドル

    本体価格
    1280万円

  • アルピーヌ A110 R カーボンホイール 新車保証継承

    本体価格
    1600万円

  • アルピーヌ A110 S 1オーナー GT RACEホイール ブルーアルピーヌM 新車保証付 純正ディスプレイオーディオ カープレイ バックカメラ バケットシート クルコン FOCALスピーカー パドルシフト 橙キャリパー 360度ドラレコ

    本体価格
    1040万円

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関東
8
970.9万円
関西
8
1165.6万円
東海
6
1248万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
853万円
地域別台数
関東
10
148.2万円
関西
2
181万円
東海
1
---
北海道
1
209万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
1
28万円

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A110とジェミニのカタログ情報を比較する

アルピーヌ  A110   いすゞ  ジェミニ
788万円5200万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1798 排気量(cc) 1493~1590
252~325 最高出力(馬力) 105~120
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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