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タイタンダッシュとA110を比較! - みんなの比較車種

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タイタンダッシュとA110の中古車情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   アルピーヌ  A110
VS
38.8万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
中古車相場 549.8万円1692万円
A110の相場表を見る
85 中古車掲載台数 43
  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカーベース パネルバン 普通免許 キッチンカーベース パネルバン 普通免許 車両総重量3395キログラム

    本体価格
    40万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX ETC

    本体価格
    71.5万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー 8ナンバー加工車登録 シンク 冷蔵庫

    本体価格
    305万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 内地中古 3人乗り 積載15t 排気量2000cc

    本体価格
    130万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX NOx・PM適合 普通免許MT可 発電機付き

    本体価格
    78万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5トントラック 保健所申請対応 トラックキッチンカー 中型キッチンカー 中型移動販売車 中型フードトラック  換気扇 シンク 照明 作業テーブル タンク コンセント サロンカー トリミングカー

    本体価格
    270万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.2トン 深ダンプ 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 低床木製 1.5t ワンオーナー

    本体価格
    127万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ディーゼルターボ 積載1250kg-荷台波鉄板張り

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.35パネルバン キッチンカー 移動販売車 フードトラック

    本体価格
    228万円

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  • アルピーヌ A110 リネージ 

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    627.4万円

  • アルピーヌ A110 S アセンション 国内30台限定 エアロキット

    本体価格
    977万円

  • アルピーヌ A110 S ビトン リミテ 

    本体価格
    870万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 距離無制限1年保証 24年製MICHELINパイロットスポーツ4S装着 純正18AW ダークブラウンレザー シートヒーター Bカメラ FOCALスピーカー LEDオートライト デジタルインナーミラー一体型前後ドラレコ ETC

    本体価格
    585万円

  • アルピーヌ A110 リネージ OPナビTV/Sabeltシート/FOCALスピーカー/シートヒーター/ブラウンレザー内装/Bremboキャリパー

    本体価格
    698万円

  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    913万円

  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    902万円

  • アルピーヌ A110 R 新車並行輸入 アクラポヴィッチマフラー

    本体価格
    1692万円

関東
23
142.4万円
関西
28
131.2万円
東海
16
130.7万円
北海道
3
128.5万円
九州
6
125.6万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
2
68.5万円
四国
4
140.4万円
地域別台数
関東
23
917.1万円
関西
9
892.8万円
東海
3
943.8万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
879万円
中国
3
727.7万円
四国
2
1040万円

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マツダ  タイタンダッシュ   アルピーヌ  A110
--- 新車時価格 788万円5200万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2000~2500 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 252~325
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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