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A110と360を比較! - みんなの比較車種

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アルピーヌ  A110   スバル  360
VS
565万円1480万円
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中古車相場 108万円219万円
360の相場表を見る
46 中古車掲載台数 27
  • アルピーヌ A110 リネージ GT 

    本体価格
    767万円

  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車  認定中古車 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ パドルシフト アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    827.9万円

  • アルピーヌ A110 R チュリニ ステルスラッピング ゴールドキャリパー カーボンパック

    本体価格
    1416.5万円

  • アルピーヌ A110 リネージ クルーズコントロール・パドルシフト・LEDライト・カードキー

    本体価格
    678万円

  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    913万円

  • アルピーヌ A110 S 認定中古車 1.8ターボ 7速AT カーボンルーフ 18inAW ブレンボ4POTブレーキキャリパー LEDライト Focalサウンド ドライブレコーダー ETC 後カメラ 禁煙

    本体価格
    774万円

  • アルピーヌ A110 S D車&左ハンドル 走行492km カーボンルーフ カーボンリップ カーボンスポイラー パール ナビ 屋内車庫保管 Aカープレイ&Aオート Bカメラ OP&カスタム220

    本体価格
    1250万円

  • アルピーヌ A110 GT 弊社試乗車 新車保証継承 ブルーキャリパー アップルカープレイ アンドロイドオート パドルシフト クルーズコントロール 純正アルミホイール 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    1088.9万円

  • アルピーヌ A110 リネージ LEDヘッドライト/FシートH/前後Pセンサー

    本体価格
    718万円

  • アルピーヌ A110 S アトリエアルピーヌ LHD

    本体価格
    応談

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    213万円

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  • スバル 360 360 後期デラックス 3速+OT 全塗装済

    本体価格
    159.8万円

  • スバル 360 DX 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス K111 3速MT 富士重工業 テントウ虫 オーバートップ フェンダーミラー

    本体価格
    109万円

  • スバル 360 デラックス オーバートップ付き4速

    本体価格
    200万円

  • スバル 360 K111 スーパーデラックス

    本体価格
    165万円

  • スバル 360 super Deluxe K111/スーパーデラックス/車検令和9年4月まで/アイボリー全塗装/3速MT+OT /走行距離61000km/テントウ虫/

    本体価格
    113万円

  • スバル 360 デラックス 車検令和9年5月 整備無しベース車輛 純正ラジオ付き 3MT+OT

    本体価格
    108万円

  • スバル 360 コンバーチブル 

    本体価格
    応談

関東
25
904万円
関西
9
894.2万円
東海
4
890.2万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
879万円
中国
3
727.7万円
四国
2
1040万円
地域別台数
関東
10
146.7万円
関西
1
160万円
東海
5
139.5万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
209.5万円
四国
0
---

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A110と360のカタログ情報を比較する

アルピーヌ  A110   スバル  360
788万円5200万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798 排気量(cc) ---
252~325 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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