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A110とランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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A110とランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

アルピーヌ  A110   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
634.2万円1358万円
A110の相場表を見る
中古車相場 143万円529.8万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
41 中古車掲載台数 28
  • アルピーヌ A110 S ビトン リミテ カーボンルーフ ナビTV

    本体価格
    748万円

  • アルピーヌ A110 ピュア 

    本体価格
    689万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 1オーナー 左ハンドル  ブラウンレザー

    本体価格
    634.2万円

  • アルピーヌ A110 S エンストン 左H 国内20台限定 カーボンエアロ SABELT

    本体価格
    1188万円

  • アルピーヌ A110 アトリエ アルピーヌ 新車保ワンオナBカメ純AWパドルカープレイ

    本体価格
    889.7万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 限定300台 右H 本革 シートヒーター 18AW

    本体価格
    838万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 限定300台  禁煙車

    本体価格
    880万円

  • アルピーヌ A110 GT 走行565km

    本体価格
    980万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    1080万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    781万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバー 記録簿付 SR 社外マフラー

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバ 後期仕様 22AW ガナドールマフラー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 4WD サンルーフ 純正ETC クルコン

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 最終仕様24インチAWマークレビンソン

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD 後期型 マルチレス MGビースト18AW

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD タイミングベルト交換済み/本革シート

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバー 22AW 純正エアロ サスコン 中期

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD サンルーフ 革シート ナビ 本州仕入

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD ムーンルーフ ウッドコンビハンドル

    本体価格
    171.1万円

関東
22
846万円
関西
8
1068.6万円
東海
7
833.9万円
北海道
0
---
九州
2
889万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
698.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
317.1万円
関西
3
253.7万円
東海
3
205.6万円
北海道
8
229万円
九州
1
218.7万円
東北
2
303.2万円
北陸・甲信越
3
227.6万円
中国
0
---
四国
1
171.1万円

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A110とランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

アルピーヌ  A110   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
788万円2400万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1798 排気量(cc) 4663
252~300 最高出力(馬力) 235
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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