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ミラココアとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
5000円124.1万円
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中古車相場 1058万円5500万円
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1961 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ ミラココア 660 X オーディオ エアコン

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC ナビ オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G キーレス ETC USB入力

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L アイドリングストップ キーレス 電動格納ミラー エアバッグ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル パナソニック製フルセグメモリーナビ 14インチアルミホイール キーレスエントリー プライバシーガラス 電動格納ドアミラー 両席エアバッグ ABS マニュアルエアコン

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 保証付き 修復歴無 ETC Bカメラ ナビTV CD ルーフレール フォグ アイドリングS オートエアコン スマートキー ウィンカー付電動格納ミラー レベライザー ベンチシート シートリフター パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ナビ装着車

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X SDナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    57.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 ルナーホワイト

    本体価格
    5500万円

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    本体価格
    1830万円

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    本体価格
    2440万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 シグネチャーメタリックペイント 21inchサテンブラックホイール シートベンチレーション スポーツシートプラス スモークテールライト 登録済未使用車 認定中古車

    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    1998万円

関東
348
41.8万円
関西
239
39.5万円
東海
300
42.2万円
北海道
112
49.5万円
九州
353
39.9万円
東北
177
46.9万円
北陸・甲信越
142
47.1万円
中国
188
38.9万円
四国
102
40.4万円
地域別台数
関東
32
2492万円
関西
4
2102万円
東海
10
1774.2万円
北海道
0
---
九州
9
2358.6万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
0
---

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ミラココアとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アストンマーティン  ヴァンテージ
105万円165.2万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
658 排気量(cc) 3982
52~58 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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