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N-VANとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 1078万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
2190 中古車掲載台数 54
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ワンオーナー/N席ダイブダウン機構/純正8インチSDナビゲーション/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/純正(Gathers)リヤスピーカー/バックカメラ

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ワンセグTV バックモニター アダプティブクルーズコントロール ETC フォグランプ オートライト オートエアコン

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ 4WD ターボ レーダークルーズコントロール オートエアコン 左右スライドドア ETC 電格ミラー 社外12インチアルミ ホンダセンシング

    本体価格
    117.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 車検令和9年9月

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ディスプレイオーディオ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ワンオーナー 両側スライドドア CD

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-VAN G ホンダセンシング レーダーアシスト 

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    4080万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 フロステッドグラスブルー ダークナイトレザー エクステリアボディパック スポーツプラスシート スポーツブラックレザーステアリング 純正20インチ鍛造AW 純正ナビ 地デジ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    1115万円

関東
540
133.3万円
関西
324
134.8万円
東海
435
147.8万円
北海道
100
130.7万円
九州
283
127.2万円
東北
146
139.3万円
北陸・甲信越
164
142.9万円
中国
112
130万円
四国
86
130.2万円
地域別台数
関東
29
2509.3万円
関西
6
1857.3万円
東海
5
1793.8万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
7
2846.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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N-VANとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アストンマーティン  ヴァンテージ
119.8万円209.2万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
658 排気量(cc) 3982
53~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2190台、ヴァンテージの中古車は54台掲載しています。
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