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マーチとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 1048万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
898 中古車掲載台数 53
  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速MT/修復歴無し/後期型/スポイラーレス仕様/車高調/純正アルミ/キーレスエントリー/保証付き

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 マーチ 12 12S 

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E 社外ナビTV エアロ インテリアキ-

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 マーチ 1.0 ボレロ 禁煙 ナビ フルセグ BT Wハンドル ABS

    本体価格
    36.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E 

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビエアコンキーレスETCABSレンタカーUP

    本体価格
    68万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ・バックモニター・ETC・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    66万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD CD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正ナビ スタッドレスタイヤ積み込み スマートキー

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP1000万超 Bowers&Wilkins カーボンセラミックブレーキ エクステリアパック-グロスツイルカーボン(Upper/Lower) ルーフ-グロスツイルカーボン センタートリム-サテンツイルカーボン シートベンチレーション

    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    2430万円

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    本体価格
    2600万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 

    本体価格
    5500万円

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    本体価格
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    本体価格
    1230万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 世界限定200台

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2780万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    1950万円

関東
279
51.9万円
関西
102
53.2万円
東海
116
54.2万円
北海道
61
51.3万円
九州
122
49.1万円
東北
78
48.8万円
北陸・甲信越
59
51.4万円
中国
50
52万円
四国
31
46.8万円
地域別台数
関東
31
2515.8万円
関西
5
1660.8万円
東海
4
1647.3万円
北海道
0
---
九州
5
4080万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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マーチとヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アストンマーティン  ヴァンテージ
100万円356.4万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1198~1597 排気量(cc) 3982
79~150 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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