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718ケイマンとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
419万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 1058万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
198 中古車掲載台数 53
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP スポクロ クラブスポーツ

    本体価格
    2459.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    3580万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 特注色ミントグリーン・リフター

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG・PCCB・フロントリフト・スポーツクロノ・レザーインテリア・BOSEサラウンド

    本体価格
    2683万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG クラブスポーツPKG

    本体価格
    2590万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDLSヘッドライト 前後コーナーセンサー アルカンターラハンドル ブラックドアノブ ブラックエンブレム 電動ミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    982万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK GTシルバー/レザーインテリアPKG/スポーツクロノPKG/19インチ ケイマンSアルミホイル/PDLS/レッド×ブラックレザー/GTステアリング/PCMナビ・リアカメラ+パークアシスト/carplay/電格ミラー/シートヒーター/正規D車

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 スポクロ スポエグ PASM バケットシート

    本体価格
    1139.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK PDK・PCCB・PDLS+LEDヘッドライト・スポーツクロノ・クルコン・スポーツエグゾースト・イエローキャリパー・シートヒーター・20インチサテンブラックAW・ドラレコ・レーダー・ETC2.0

    本体価格
    1619万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 2019 6MT 20インチカレラスポーツ スポーツバケットシート パークアシストカメラ スポーツシャーシ アルカンターラインテリア スポーツデザインP スポーツエキゾブラック ダークテール スポクロ

    本体価格
    868万円

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    本体価格
    2430万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンセラミックブレーキ プレミアムオーディオ サテンAMグリーン インテリアパックカーボンファイバー トリムスプリットライムグリーン

    本体価格
    2200万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 右H F1エディション グレード専用エアロ 21インチアルミホイール アルカンターラステアリング

    本体価格
    2380万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12ロードスター限定249台 レーシンググリーン ライトウェイトPKG 純正21サテンブラックAW パフォーマンスシート

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    1950万円

関東
78
1177.1万円
関西
42
1340.1万円
東海
42
1328.6万円
北海道
4
1029.3万円
九州
7
1187.3万円
東北
4
1754.4万円
北陸・甲信越
11
1430.9万円
中国
7
1647.3万円
四国
3
1376.3万円
地域別台数
関東
29
2517.7万円
関西
5
1809.2万円
東海
6
1783.2万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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718ケイマンとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アストンマーティン  ヴァンテージ
619万円2024万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1987~3996 排気量(cc) 3982
300~500 最高出力(馬力) 510
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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