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ヴァンテージとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンテージ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
1058万円5500万円
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中古車相場 106.5万円127.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
64 中古車掲載台数 29
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 RHD 2019MY エクステリアパック スポーツプラスシート ビビットオレンジキャリパー AppleCarPlay ボディ同色リアディフューザー ホワイトストーントリム マットブラックテールパイプ 認定中古車保証

    本体価格
    1158万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ F1 Edition 1オーナー KWダウンサス 地デジ Bluetooth

    本体価格
    2598万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 AstonMartin110周年記念日本限定車 限定110台 Minotaur Green カーボンファイバーパックアッパー グロスブラックパックロア 2×2ツイルカーボンファイバー・ルーフ プレミアムオーディオ シートベンチレーション

    本体価格
    1998万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車 RHD シートH/C スポーツプラスシート 10スポークディレクショナルAW  インテリアジュエリーPKG スポーツステアリング キーレスエントリー

    本体価格
    1368万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ディーラー車/ボディカラー:チャイナグレー/インテリアカラー:ブラック/ステッチカラー:イエロー/AL13:鍛造ホイール/ルーフカラープロテクションフィルム施工/純正可変マフラーバルブコントローラー

    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12ロードスター限定249台 レーシンググリーン ライトウェイトPKG 純正21サテンブラックAW パフォーマンスシート

    本体価格
    3650万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 現行 新車保証 Bowers&Wilkins スポーツプラスシート ベンチレーター スモークドテール 21Yスポーク鍛造AW カーボンセラミックブレーキ グロス2×2ツインカーボンファイバーロアー アルカンターラルーフ

    本体価格
    2398万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンセラミックブレーキ プレミアムオーディオ サテンAMグリーン インテリアパックカーボンファイバー トリムスプリットライムグリーン

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 RHD 2024MY 

    本体価格
    1950万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 右H F1エディション グレード専用エアロ 21インチアルミホイール アルカンターラステアリング

    本体価格
    2380万円

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    本体価格
    428.8万円

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    419万円

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    440万円

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    本体価格
    387.9万円

関東
31
2466.6万円
関西
4
2102万円
東海
10
1774.2万円
北海道
0
---
九州
9
2358.6万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
1
1100万円
地域別台数
関東
3
330.9万円
関西
4
341.4万円
東海
0
---
北海道
2
148.5万円
九州
5
348.1万円
東北
1
106.5万円
北陸・甲信越
3
175.7万円
中国
0
---
四国
11
361.3万円

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ヴァンテージとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
1913万円2841.7万円 新車時価格 409.5万円503万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
3982 排気量(cc) 3310
510 最高出力(馬力) 211
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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