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ダイナとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 1058万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
800 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ダイナ 1.45t積・平ボディ・低床・AT車 車輛総重量3615Kg内寸3130×1610×1100

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ダイナ 平ボデー 最大積載量1250kg

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ダイナ 3トン アルミバン ワイド超ロング PG付 AT 左サイドドア ラッシングレール 衝突軽減

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン 

    本体価格
    280.3万円

  • トヨタ ダイナ 簡易クレーン ナビTV ETC SSジャストロー ユニックUNIPPY・UE500A ラジコン 490Kg吊り 1KDターボ145馬力 資格不要クレーン 荷台地上高74cm 車両総重量3225KG スペアキー2本 荷台仕上塗装済

    本体価格
    333.5万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼル 積載2000kg AT 車両総重量4585kg

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2トン平垂直ゲート トヨタ車体製垂直式パワーゲート 荷台床鉄板貼り 全低床リアWタイヤ 横滑り防止装置 ドラレコ付き 5MT

    本体価格
    307万円

  • トヨタ ダイナ 高所作業車14.7m 電工仕様 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ パッカー車6.0立米プレス式 フジマイティー 積載2750kg

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

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    2980万円

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    本体価格
    1950万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 V8 グロスブラックエクステリアボディパック デュオトーンレザー シートヒーター&クーラー 20AW 右H 2019yモデル

    本体価格
    1058万円

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    2278万円

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    本体価格
    2633.9万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンセラミックブレーキ プレミアムオーディオ サテンAMグリーン インテリアパックカーボンファイバー トリムスプリットライムグリーン

    本体価格
    2050万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車/黒・赤革/全方位カメラ/地デジ/シートヒーター/ベンチレーション/純正20インチアルミホイール/純正ナビ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/メモリー付きパワーシート/レッドキャリパー/

    本体価格
    1048万円

関東
205
275.8万円
関西
126
255万円
東海
146
304.9万円
北海道
102
251.5万円
九州
104
219.4万円
東北
42
243.9万円
北陸・甲信越
22
281.5万円
中国
20
200.9万円
四国
33
276.6万円
地域別台数
関東
30
2561.7万円
関西
4
1689万円
東海
5
1667.8万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
4
2683.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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ダイナとヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   アストンマーティン  ヴァンテージ
--- 新車時価格 1913万円2841.7万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2000~5300 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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