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エスクァイアとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとヴァンテージの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 1058万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
1494 中古車掲載台数 54
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 7人乗 軽減ブレーキ 社外SDナビ フルセグ Bカメラ フリップダウンモニター プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア クルーズコントロール Wサンルーフ ハーフレザー TRDエアロ LED シートヒーター

    本体価格
    228.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙車 ワンオーナー 両側PSD 純正ナビ フルセグ BT ETC LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ TV  ETC ドラレコ スタッドレス

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi Bluetoothオーディオ/両側電動スライドドア/

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正10型ナビ 純正フリップダウンモニター バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア レザーシート シートヒーター LED ビルトインETC2.0  ドライブレコーダー

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9インチナビ フリップダウンモニター TV バックカメラ ユーザー買取 TVキャンセラー トヨタセーフティセンス 両側電動スライドドア 黒ハーフレザーシート シートヒーター ステアヒーター

    本体価格
    314.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール レーンキープ 両側電動スライドドア コーナーセンサー 7人乗り Bluetooth ウォークスルー LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    297.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi リアフリップダウンモニター 純正ナビ

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    205.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    2380万円

関東
393
206.5万円
関西
229
210万円
東海
243
204.5万円
北海道
56
201.9万円
九州
248
208万円
東北
113
204.3万円
北陸・甲信越
73
200.1万円
中国
94
205.7万円
四国
45
220万円
地域別台数
関東
29
2499.2万円
関西
6
1855.7万円
東海
6
1783.2万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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エスクァイアとヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アストンマーティン  ヴァンテージ
259.2万円346.1万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1797~1986 排気量(cc) 3982
99~152 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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