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GR86とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
219.9万円735万円
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中古車相場 947万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
537 中古車掲載台数 59
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT ワンオーナー GRトランクスポイラー GRパフォーマンスダンパー アルパインディスプレイオーディオ/Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト 純正17AW クルーズコントロール

    本体価格
    282.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 純正ナビフルセグTV バックカメラ ETC 純正ドラレコ シートヒーター BSM アイサイト付 ACC 純正18AW LEDライト キーフリー 走行12328KM 車検R6年6月

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ CD DVD HDMI バックカメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール オートエアコンオートライト スマートキー 横滑り防止機能 ステアリングリモコン

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    331.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー車 6速マニュアル車 Bluetooth接続 スマートキー ETC シートヒーター ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    342.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙 GRエアロ 純正8インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LED シートヒーター 純正18インチAW ブレンボキャリパー パドルシフト クリアランスソナー ETC ドラレコ

    本体価格
    367.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    323万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オーナー オーディオレス スマートキー

    本体価格
    276.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 新車保証付R8/03

    本体価格
    269.9万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 レザーシート バックカメラ パドルシフト シートヒーター LEDヘッド 20インチAW

    本体価格
    968万円

関東
202
334.8万円
関西
74
330.6万円
東海
105
330.4万円
北海道
12
354.2万円
九州
55
337万円
東北
14
344.2万円
北陸・甲信越
22
314.5万円
中国
37
329.4万円
四国
16
319.3万円
地域別台数
関東
33
2409.8万円
関西
5
1987.2万円
東海
9
1536.6万円
北海道
0
---
九州
6
2301.3万円
東北
5
2546万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
0
---

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GR86とヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アストンマーティン  ヴァンテージ
279.9万円399.5万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2387 排気量(cc) 3982
235 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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