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3シリーズとV8を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとV8の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   アストンマーティン  V8
VS
22.8万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 448万円1348万円
V8の相場表を見る
1173 中古車掲載台数 22
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ リアバックカメラ コーナーセンサー ACC

    本体価格
    127.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス スポーツ ディーゼルターボ/ブラックエンブレム/Bluetooth・ナビ/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    130万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ カーボンエディション 検 2年/ナビ/Bカメ/Pシート/HID/ETC/18AW/フォグ/Rフォグ/Mサーバー/ステアスイッチ/Aライト/Aワイパー/Pスタート/CD/DVD/電格ミラー/AAC

    本体価格
    33万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス スポーツ 車検整備付き/純正ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/オートライト/オートエアコン/電動格納ミラー/プシュスタート/

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 ACC 前後PDC 電動シート・Rゲート

    本体価格
    257万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ペット歴無 オプション前後スポイラー 車検2年追加60.000

    本体価格
    239万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ アルティメート 後期 限定車 ガラスサンルーフ ブラウンレザー シートヒーター パワーシート キセノンライト 純正17インチホイール カーボンブラック 記録簿あり

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズ 318i 40th アニバーサリー エディション ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    291.9万円

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    本体価格
    528万円

関東
464
252.9万円
関西
261
276.8万円
東海
189
246.3万円
北海道
29
197.8万円
九州
87
263.8万円
東北
29
151万円
北陸・甲信越
42
220.4万円
中国
44
242.9万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
15
805.2万円
関西
2
703万円
東海
2
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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V8の中古車を探す

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3シリーズとV8のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アストンマーティン  V8
452万円1086万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1995~2998 排気量(cc) 4282~4735
156~387 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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