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アテンザワゴンとV8を比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとV8の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アストンマーティン  V8
VS
24万円252.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 458万円1268万円
V8の相場表を見る
355 中古車掲載台数 17
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 360度カメラ CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)ドライビング・ポジション・サポート・パッケージ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ LEDライト 純正エンスタ スマートキー ブルートウース対応 ドラレコ USB端子付き 衝突軽減装置

    本体価格
    188万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正19インチAW/本革シート/パワーシート/パドルシフト/ルーフレール/ACC/バックモニター/フルセグTV/フリップダウンモニター/シートヒータ-/純正ナビ/横滑り防止/Bluetooth/フォグランプ/デュアルエアコン/ABS

    本体価格
    121.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC/Bluetooth/バックカメラ/アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/ナビフルセグ/Bカメラ/ETC/スマート鍵/CD/DVD/AFS/アイドリングストップ/DSC/シートリフター/デュアルAAC/クルコン/HID/フォグ/ETC/オートライト/バニティミラー/外18AW/ウィンカーミラー/ルーフレール

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/黒革シート/BOSEサウンド/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/ETC/シートヒーター/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革内装

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ ベージュ革 シートヒーター

    本体価格
    132.4万円

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    本体価格
    768万円

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    550万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    675万円

関東
122
105.4万円
関西
41
104.4万円
東海
72
85.1万円
北海道
23
144.7万円
九州
21
101.3万円
東北
31
73.6万円
北陸・甲信越
17
118.4万円
中国
22
88.7万円
四国
6
114.7万円
地域別台数
関東
12
736.4万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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アテンザワゴンとV8のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アストンマーティン  V8
250万円419万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1997~2488 排気量(cc) 4282~4735
155~190 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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