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デリカミニとV8を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   アストンマーティン  V8
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
2308 中古車掲載台数 23
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム メモリーナビ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC プレミアム認定保証

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 フォグランプ ルーフレール シートヒーター スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチオリジナルナビTV マルチアラウンドモニター ドラレコ 三菱eアシスト 両側パワースライドドア キックセンサー電動スライド ルーフレール ハーフレザーシート LEDライト ETC ワンオーナー

    本体価格
    222万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ ドラレコ ETC MI-PILOT

    本体価格
    214万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ETC マイパイロット

    本体価格
    212.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD リフトアップ 15インチタイヤホイール BUSTERSキャリア DANSHAQバンパーガード BUSTERSリアラダー シルクロードラテラルロッド新品装着

    本体価格
    269万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車・ターボ・両側電動・4WD・ターボ・マイパイロット・ハンドルヒーター・ハイブリッド・全方位カメラ・LED・シートヒーター・デジタルルームミラー・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    216.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 両側電動/アラウンドM/マイパイロット/電動パーキング

    本体価格
    241.8万円

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    693万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    599万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    840万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    538.8万円

関東
462
211.2万円
関西
387
204万円
東海
373
206.8万円
北海道
146
226.8万円
九州
259
203.6万円
東北
185
216.1万円
北陸・甲信越
149
216.7万円
中国
229
204.1万円
四国
118
190.3万円
地域別台数
関東
16
805.2万円
関西
2
703万円
東海
2
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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デリカミニとV8のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アストンマーティン  V8
196.5万円290.7万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
659 排気量(cc) 4282~4735
52~64 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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