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86とV8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アストンマーティン  V8
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
1205 中古車掲載台数 21
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT DGR車高調 リアスポイラー 社外マフラー ナビ Bluetooth 記録簿 スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー ETC オートエアコン

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド トヨタ純正ナビ テレビ バックカメラ ETC 禁煙車 HIDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー  キーレス プッシュスタート 純正A/W フルセグ Bluetooth接続 盗難防止装置

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/後期型/TEIN車高調/レボリューションマフラー/GReddyエキマニ/BLITZエアクリ/フロントクスコ・リアBLITZタワーバー/クスコ強化クラッチ/BRIDEフルバケシート/Pivotスロコン/

    本体価格
    247万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド 特別仕様車・6速MT・TRD&TOM'Sエアロ・TRDリアウィンドクルーバー・SHOWAサスペンション・VALENTIヘッドライト&テールライト・WORK18インチアルミ・HKSレーシングサクション・Bluetooth接続・バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/TRDエアロ/SARD4本出しマフラー/HKS車高調/半革シート/シートヒーター/ETC/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/VSCスポーツモード/地デジ/HIDオートライト/社外AW

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 後期 社外フロントエアロ ラルグス車高調 社外リアウィング 2本出マフラー 純正17インチAW アウターハンドルカーボン調 アルミペダル LEDヘッドライト フォグLED クルコン ステアスイッチ バックモニター ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G フルセグTV/バックカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・TV・フルセグTV・Bカメラ・SSR18インチアルミ・車高調・パドルシフト・モデリスタエアロ・シーケンシャルウインカー

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー TRDエアロ TRD18インチAW

    本体価格
    317.9万円

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    1278万円

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    798万円

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    本体価格
    599万円

関東
466
178.7万円
関西
152
194.4万円
東海
225
189.1万円
北海道
51
179.4万円
九州
131
177.2万円
東北
50
185.3万円
北陸・甲信越
35
171.4万円
中国
68
176.7万円
四国
27
200万円
地域別台数
関東
15
813.1万円
関西
2
703万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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86とV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アストンマーティン  V8
199万円648万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1998 排気量(cc) 4282~4735
200~219 最高出力(馬力) 380~436
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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