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SLクラスとDB7を比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとDB7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   アストンマーティン  DB7
VS
109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 660万円760万円
DB7の相場表を見る
189 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 AMGスタイリングPKG・シートヒーター/ベンチレーション・レーダーセーフティPKG・電動リヤゲート

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ユーザー様買取直販車両・AMGスポーツpkg・レーダーセーフティpkg・電動オープン・ABCサス・黒革パワーシート・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・シートヒーター・エアスカーフ・キーレスゴー・ETC

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 取説 ディ―ラー車 ハードトップ付 ガレージ保管 ネイビーソフトトップ 取説

    本体価格
    679万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 実質1オーナー フルオリジナル 禁煙車

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 パワーバックドア・パワーシート・パドルシフト・ドラレコ・オープンカー・Wエアコン・シートヒーター・バックカメラ・ナビ・フルセグTV・BT・ガラスルーフ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 ブリリアントシルバー シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 

    本体価格
    418.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ABCパッケージ・レーダーセーフティ・マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ・エアサス・ロワリングキット・各パーツグロスブラックカスタムペイント・ドライブレコーダー・禁煙車・記録簿

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMG スポ―ツパッケ―ジ 黒革電動シ―ト 電動バリオル-フ HID 禁煙 マジックルーフ

    本体価格
    296万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ サンルーフ 革シート メモリ付きパワーシート シートヒーター エアシート レーダーセーフティPKG パドルシフト パワーバックドア BSM

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    660万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    760万円

関東
71
787.2万円
関西
35
535.6万円
東海
43
480.6万円
北海道
5
366.4万円
九州
21
620.7万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
6
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
280万円
地域別台数
関東
2
710万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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SLクラスの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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SLクラスとDB7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   アストンマーティン  DB7
1190万円1783万円 新車時価格 1565万円1730万円
オープン ボディタイプ クーペ
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
2996~4663 排気量(cc) 3238~5935
306~455 最高出力(馬力) 330~435
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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