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V12ヴァンキッシュと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
950万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
中古車相場 3950万円5280万円
812スーパーファストの相場表を見る
4 中古車掲載台数 39
  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 タッチトロニックI

    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    958万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    950万円

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    4780万円

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    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso Monza  LED付ステアリング ダイヤモンドパターンシート JBL音響 リフター  20インチレーシング鍛造ホイール

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso Scuderia / Tortora

    本体価格
    4580万円

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    5028万円

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    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 純正スペシャルカラーマットホワイト・正規ディーラー車・LEDカーボンステア・ブリリアント可変マフラー・フロントリフト・ETC

    本体価格
    4497万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フルプロテクションフィルム

    本体価格
    4530万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ロッソ70Anni クオイオインテ カーボン(Fバンパーマウス リアディフューザー シルキックP センターブリッジ ダッシュインサート LEDステア) パッセンジャーDSP サスペンションリフト

    本体価格
    4112.9万円

関東
2
1125万円
関西
0
---
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
4492.3万円
関西
12
4486万円
東海
7
4711.4万円
北海道
0
---
九州
1
4658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4715万円
中国
1
5028万円
四国
0
---

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V12ヴァンキッシュと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ   フェラーリ  812スーパーファスト
2730万円 新車時価格 3910万円4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4665×1923×1318  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
5935 排気量(cc) 6495
460~520 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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