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911とV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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911とV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
1346 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS カレラクーペ

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK 2014年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    3198万円

  • ポルシェ 911 SC 正規ディーラー車 中期3.0Lモデル ハーフレザーシート 5速M/T 純正ATS製16インチA/W 電動調整式ミラー ワイドボディ 左ハンドル フロントフォグライト SONY製カセットデッキ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ワンオーナー GT3仕様フロントバンパー インナーブラックヘッドライト GT3仕様リアバンパー カーボンウィング/リアディフューザー 後期テールライト GT3仕様20AW 新品タイヤ 新品ダウンサス

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB フロントリフター スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト レザーインテリア ホワイトメーターパネルクロノメーター ラバオレンジロールケージ

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 1オーナー 30周年モデルジュビリー 世界限定911台 日本国内割当20台 ターボワイドボディ ターボ足回り 4WD 黒革 パワステラックオーバーホール タペット調整 オイルホース エンジンインシュレーター交換

    本体価格
    5500万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK スポーツエキゾースト カーボンルーフ 電動格納カーボンドアミラー LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター&ベンチレーション スポーツクロノ キーレスエントリー センターロックホイール

    本体価格
    2420万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG・スポーツエキゾースト・20/21インチカレラSAW(サテンブラック塗装)・プライバシーガラス・エクスクルーシブデザインテールライト

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS 後期バリオラム最終型エンジン

    本体価格
    応談

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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 正規D車/整備記録簿複数枚有り

    本体価格
    980万円

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    1300万円

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    958万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S V12エンジン 左ハンドル オレンジブラウンレザー

    本体価格
    応談

関東
615
1860.3万円
関西
245
2006.6万円
東海
248
1957.4万円
北海道
32
1930.7万円
九州
81
1915.5万円
東北
13
1843.1万円
北陸・甲信越
47
1889.2万円
中国
53
1930.8万円
四国
12
1979万円
地域別台数
関東
2
1140万円
関西
0
---
東海
3
984.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

V12ヴァンキッシュの中古車を探す

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911とV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
1335万円4118万円 新車時価格 2730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
2981~3996 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 460~520
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1346台、V12ヴァンキッシュの中古車は6台掲載しています。
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