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レヴォーグとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
2463 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    151.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ フルセグ DVD BT ドラレコ ETC

    本体価格
    148.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV ETC Bカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー 電動シート LEDライト MTモード 社外AW

    本体価格
    104.8万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 新世代アイサイトX 新世代アイサイトX 大型モニターナビ ETC

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    66.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD haraman/kardonサウンド 11.6インチセンターディスプレイ アラウンドビューモニター アイサイト 電動リアゲート シートメモリー パワーシート ブラックボルドーレザーシート パドルシフト

    本体価格
    288.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ スマートリアビューミラー  赤黒革シート ハンズフリーパワーバックドア アイサイトX 11.6インチデイスプレイ フロント&サイド&バックカメラ リアビークルディテクション ETC 禁煙車

    本体価格
    314.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD STIエアロF/S/R・純正7型ナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・フロントフォグランプ・クルーズコントロール・レーンキープ・CD/DVD・フルセグ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    165.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ/STIエアロPKG/ESコアテクノロジー/アイサイトXテクノロジー/アイサイトセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/フルLEDヘッドライト/ボルドー&黒革シート/11.6インチインフォメーションDSP/ETC/ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 ドアバイザー

    本体価格
    82.6万円

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    本体価格
    1300万円

関東
835
205.3万円
関西
306
232.7万円
東海
295
211.6万円
北海道
231
180.4万円
九州
163
228.6万円
東北
248
199.4万円
北陸・甲信越
235
200.5万円
中国
124
211万円
四国
26
262.5万円
地域別台数
関東
2
1175万円
関西
0
---
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
310.2万円576.4万円 新車時価格 2730万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1795~2387 排気量(cc) 5935
177~275 最高出力(馬力) 460~520
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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