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フィットハイブリッドとDB9を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとDB9の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アストンマーティン  DB9
VS
9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 395万円898万円
DB9の相場表を見る
430 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 保付・新規登録・ワンオーナー・ハイブリッド・インテリキー・Bカメ・TV・ナビ・DVD・HIDライト・ETC・記録簿

    本体価格
    17万円

  • ホンダ フィットハイブリッド RS 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車・スマートキー・フルセグナビ・Bluetoothオーディオ・ETC・HIDヘッドライト・社外アルミホイール・オートクルーズ

    本体価格
    33.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS デカナビバックカメラETC修復歴無し

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙ガレージ保管フルノーマル車

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    40.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 修復歴無し

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・バックカメラ・ETC・クルコン・HID・オートライト・アームレスト・スマートキー・電格ミラー・保証付き

    本体価格
    51.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド F 

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    719.8万円

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    520万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

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    本体価格
    737万円

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    本体価格
    828万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H HDDナビ&TV バックM カーボンB

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 MANSORYCYRUS 世界限定15台

    本体価格
    応談

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    本体価格
    395万円

  • アストンマーティン DB9 5.9 6MT 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
151
42.6万円
関西
58
45.6万円
東海
41
50.1万円
北海道
10
57.4万円
九州
68
52.2万円
東北
39
47.9万円
北陸・甲信越
27
55.7万円
中国
18
50.2万円
四国
18
53.6万円
地域別台数
関東
6
640万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
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四国
0
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DB9の中古車を探す

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フィットハイブリッドとDB9のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アストンマーティン  DB9
159万円210万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1339~1496 排気量(cc) 5935
88~114 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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