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SクラスとDB9を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  DB9
VS
49.9万円1858万円
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中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
720 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 東京オートサロン出展/オンリーM取材

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 後期モデル ロングボディ サンルーフ

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン レーダーS サンルーフ 黒革 ナビTV 360カメラ キーレスゴー ヘッドアップディスプレイ エアバランスパッケージ ドラレコ 電動トランク AMGエアロ&AMG19インチアルミ

    本体価格
    278.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 AMGラインパッケージ/リアコンフォートパッケージ/ドライバーズパッケージ/MBUXリアエンターテインメントシステムパッケージ/3Dコックピットディスプレイ/Burmester4Dサラウンド

    本体価格
    1558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング S65仕様 エアコン パワーシート HDDナビ ナビ クルコン サンルーフ付き パワーウィンドウ 本革 運転席エアバッグ

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス 黒革エアシート シートヒーター 純正ナビ・TV・360°カメラ リアモニター Brumestarサウンド パノラマサンルーフ AMGラインエクステリア AMG20インチAW レーダークルーズ パワートランク ETC

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 D車/最終後期/右H/Bカメラ/クルコン/16AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L AMG仕様 ETC バックカメラ 本革シート

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ パノラミックスライディングSR Burumester3Dサウンド ARヘッドアップディスプレイ 3Dコクピットディスプレイ ナッパレザーシート

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン ショーファーPKG 後期型 右H 正規D車 パノラミックR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ地デジ CarPlay Burmester リアエンターテイメント 全周カメラ&PTS HUD&RSP 赤キャリパー 社外21AW 禁煙

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    740万円

関東
301
627.4万円
関西
134
643.4万円
東海
140
661.8万円
北海道
16
540.1万円
九州
47
515.6万円
東北
12
702.5万円
北陸・甲信越
20
498.5万円
中国
31
695.6万円
四国
19
405.3万円
地域別台数
関東
4
625.6万円
関西
1
1050万円
東海
2
731.9万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SクラスとDB9のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  DB9
1293万円2656万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2924~3982 排気量(cc) 5935
330~503 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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