| アストンマーティン DB9ヴォランテ | フェラーリ SF90スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
780万円～1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る |
中古車相場 |
4850万円～26873万円
SF90スパイダーの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| アストンマーティン DB9ヴォランテ | フェラーリ SF90スパイダー | |
|---|---|---|
| 1953万円～2543.9万円 | 新車時価格 | 5856万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4710×1875×0 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4704×1973×1191 |
| 5935 | 排気量(cc) | 3990 |
| 450～547 | 最高出力（馬力） | 780 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
カーボン＋マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2＋2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW／570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
解説 |
オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。（2021.4） |
DB9ヴォランテとSF90スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！DB9ヴォランテとSF90スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではDB9ヴォランテの中古車は6台、SF90スパイダーの中古車は33台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
