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デリカD:5とラゴンダを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アストンマーティン  ラゴンダ
VS
17.8万円3989.2万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 ---
ラゴンダの相場表を見る
2638 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD UCAR三木カスタム車 電動サイドステップ GOQBUTO-RIII BUSTERS 純正10型ナビ ドライブレコーダー ETC アラウンドモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    349.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正HDDナビ フルセグTV DVD再生 エクストリームJアルミ BFグッドリッチオールテレーンタイヤ ETC 前後ドライブレコーダー パワースライドドア クルコン パートタイム4WD パドルシフト フォグランプ

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ/後席モニター/両側パワスラ

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD NEWカラーカスタム 7人乗り ストラーダ7型メモリナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ USB接続 両パワスラ バックカメラ F/S/Rチューブガード ETC クルーズコントロール

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ナビ地デジ Bluetoothミュージック 電動サイドステップ 7人乗 パワーバックドア ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    470万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 本州仕入れ/社外19インチアルミ/ローダウン/社外マフラー/カロッツェリアナビTV/カロッツェリアリアモニター/両側パワースライド/パドルシフト/レザー調シートカバー/ETC車載器/ルーフキャリア/キセノンヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD パートタイム4WD SDナビ フルセグ走行中可 DVD再生 バックカメラ 新品後席モニター 両側電動スライドドア HIDライト オートライト スマートキー ETC 記録簿

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 8人 禁煙 10.1型ナビ 電動ステップ フルセグ 全方位マルチカメラ 両側電動スライドドア 電動テールゲート シートヒーター ハーフレザーシート クロムメッキアルミ レーダークルーズ ワンオーナー

    本体価格
    426.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラゴンダ シリーズ4 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
852
286.2万円
関西
356
337.9万円
東海
373
315.3万円
北海道
265
310.4万円
九州
267
292.6万円
東北
235
318万円
北陸・甲信越
168
318.3万円
中国
76
349万円
四国
46
327.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デリカD:5とラゴンダのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アストンマーティン  ラゴンダ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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