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V8ヴァンテージロードスターと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター   フェラーリ  430スクーデリア
VS
418万円1398万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
中古車相場 2998万円3648万円
430スクーデリアの相場表を見る
7 中古車掲載台数 5
  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 赤革 赤幌 スポーツシフト

    本体価格
    560万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.7 

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 4.2V8モデル6速パドルS電動ブラックTOP黒革

    本体価格
    418万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター S D車 後期7速SシフトII赤革 赤幌 開閉ナビTV

    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター S 後期 V8NA4700cc カープレイ付

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 スポーツシフト メモリナビ ディーラー車

    本体価格
    495万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター V8ヴァンテージロードスター 左H 純正マットカラー OPグリル 20AW

    本体価格
    2100万円

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    本体価格
    2998万円

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    本体価格
    応談

関東
2
787.5万円
関西
2
1259万円
東海
1
598万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
2
979万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
3380万円
関西
1
3648万円
東海
2
3293万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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V8ヴァンテージロードスターと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター   フェラーリ  430スクーデリア
1645万円1968.6万円 新車時価格 3026.1万円
オープン ボディタイプ クーペ
4380×1865×1265  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
4282~4735 排気量(cc) 4308
385~430 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV8ヴァンテージロードスターの中古車は7台、430スクーデリアの中古車は5台掲載しています。
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