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MAZDA2とV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 570万円1718万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
868 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 全周囲カメラ SDナビ オートHB LEDライト オートライト ETC ドラレコ BT接続 バックカメラ Aストップ CD/DVD再生 USB接続 フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 100周年特別記念車 専用革シート/全方位カメラ/衝突軽減/追従クルコン/ソナー/マツコネナビ/純正16AW/Bluetooth/フルセグTV/ETC2.0/レーンキープアシスト/誤発進抑制/後側方検知/LEDライト/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C マツダコネクトpkg・ユーティリティpkg・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ワンオーナー ETC バックカメラ LED 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 DVD再生機能 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB タコメーター(デジタル)

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ レンタカーUP ナビFセグ 360°カメラ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ CarPlay対応 全方位モニタ DVD/CD ETC ドラレコ衝突軽減ブレーキ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ディスプレイオーディオ 全周囲モニター フルセグTV ETC

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    138万円

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  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.0 4本出しスポーツマフラー/純正20インチAW/F6ポッドR4ポッドキャリパー/マットシルバーラッピング/クーラー&ヒーター付きレザーパワーシート/カーボントリム

    本体価格
    1718万円

関東
218
147.9万円
関西
150
143.3万円
東海
112
136.9万円
北海道
38
150.2万円
九州
103
141.2万円
東北
99
158.2万円
北陸・甲信越
61
147.2万円
中国
66
148万円
四国
21
138.4万円
地域別台数
関東
2
914万円
関西
2
605万円
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1549万円
四国
0
---

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MAZDA2とV8ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
145.9万円277.8万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
1496~1498 排気量(cc) 4282~4735
105~116 最高出力(馬力) 385~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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