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スイフトとDBSを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとDBSの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   アストンマーティン  DBS
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 1998万円
DBSの相場表を見る
3396 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 RS 特別仕様車 純正エアロ&Rスポイラー 16インチAW    HIDライト フォグランプ プッシュスタート&スマートキー オートライト&エアコン 1オーナー車

    本体価格
    33万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 社外ナビ・フルセグTV・シートヒーター・バックカメラ・スマートキー・ハーフレザーシート・クルーズコントロール・純正AW・CD/DVD・Bluetooth・ETC

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ディスプレイオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール スズキセーフティサポート

    本体価格
    185万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ディスプレイオーディオ CarPlay スズキセーフティサポート ACC LDA BSM RSA HBA シートヒーター LEDオートライト プッシュスタート スマートキー パドルシフト

    本体価格
    184.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速 17インチホイール エンケイPF01 グレッディエアインクスキット 外品ラジエター ドライブレコーダー 記録簿 パイオニアサブウーハー 運転席シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • スズキ スイフト XG 2型 車体色 オレンジ・黒ツートン スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 盗難防止システム ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD シートヒーター(運転席・助手席) 社外メモリーナビ フルセグTV CD/DVD再生 スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー ミラーヒーター

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD プッシュスタート 社外ナビTV バックカメラ シートヒーター アイドルストップ 横滑り防止 オートクルーズ オートライト HIDヘッドライト 2カメラドラレコ ABS キーレス エンスタ バドルシフト

    本体価格
    140万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター アイドリングストップ パドルシフト 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth USB

    本体価格
    117.7万円

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    1998万円

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    本体価格
    応談

関東
904
127.3万円
関西
463
153.8万円
東海
505
141.7万円
北海道
184
124.6万円
九州
418
140.3万円
東北
364
142.7万円
北陸・甲信越
234
139.6万円
中国
230
132.5万円
四国
94
136.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1998万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとDBSのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アストンマーティン  DBS
172.7万円240.1万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1197~1371 排気量(cc) 5935
82~140 最高出力(馬力) 517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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