
| 日産 キューブ | アストンマーティン V12ヴァンテージ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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5万円~165.9万円
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中古車相場 |
988万円~1480万円
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| 770台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 日産 キューブ | アストンマーティン V12ヴァンテージ | |
|---|---|---|
| 144.9万円~245.4万円 | 新車時価格 | 2173.5万円~2347.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3890×1695×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1865×1241 他 |
| 1498 | 排気量(cc) | 5935 |
| 109~116 | 最高出力(馬力) | 510~573 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.6~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化 先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11) |
解説 |
軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上 軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11) |
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現在カーセンサーではキューブの中古車は770台、V12ヴァンテージの中古車は4台掲載しています。
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