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ジムニーシエラとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
45万円498万円
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中古車相場 948万円1480万円
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962 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ セーフティサポート Bモニ スマートキー Pスタ ETC ドラレコ リアスピーカー シートヒーター クルコン ステリモ ウッドコンビH レザー調シートカバー LEDヘッドライト Aハイビーム

    本体価格
    240.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー パートタイム4WD 禁煙車 LEDヘッドライト シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ Bカメラ クルーズコントロール LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム シートヒーター スマートキー ダウンヒルアシスト ETC

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth ETC ドラレコ シートヒーター クルコン 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンキープ ABS LED フロントフォグ

    本体価格
    235.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    359.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    250.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 8インチナビ バックカメラ ETC オートエアコン シートヒーター シガーソケット ヒルディセントコントロール

    本体価格
    268.3万円

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    本体価格
    1480万円

関東
253
265.8万円
関西
114
278.3万円
東海
148
279万円
北海道
78
261.6万円
九州
93
263.3万円
東北
88
258.6万円
北陸・甲信越
91
260.8万円
中国
70
273.3万円
四国
27
256万円
地域別台数
関東
3
2026万円
関西
1
998万円
東海
1
948万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
176万円238.6万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1460 排気量(cc) 5935
101~102 最高出力(馬力) 510~573
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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