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FJクルーザーとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
144.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 1368万円2360万円
DBSヴォランテの相場表を見る
332 中古車掲載台数 7
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD/オプションナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/後部コーナーセンサー/クルーズコントロール/ステアリングリモコン

    本体価格
    310.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ルーフキャリア 社外17インチアルミ 社外グリル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    380万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙 4WD 7インチ純正ナビ ETC クルコン 電動格納ミラー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ハロゲンライト ヘッドライトライトレベリング リアフォグ マニュアルエアコン リモコンキー スペアキー

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルコン 横滑り防止装置 コーナーセンサー ETC キーレス

    本体価格
    349.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD グレイッシュブルー アクティブ トラクション コントロール クルーズコントロール 純正20インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV キーレスキー クリアランスソナー 4WD

    本体価格
    248.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ヨコハマオールテレーンタイヤ RAYSホイール クルコン コーナーセンサー ルーフラック 革巻きステアリング ETC リアフォグ Bluetooth再生 地デジ

    本体価格
    388.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    282万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ フルセグ バックカメラ  ETC クルーズコントロール クリアランスソナー ESC LEDライト キーレスエントリー ドラレコ ハイラックス純正18インチアルミホイール

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ルーフキャリア TRD16インチAW 社外ナビ バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール ETC キーレスエントリー ハロゲンヘッドライト クルーズコントロール 純正フロアマット

    本体価格
    420.3万円

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    1368万円

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    応談

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    1450万円

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    1398万円

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    本体価格
    応談

関東
93
291万円
関西
44
285.7万円
東海
73
276.6万円
北海道
19
247.1万円
九州
28
265.8万円
東北
38
288.5万円
北陸・甲信越
17
248.5万円
中国
17
299.3万円
四国
3
318.9万円
地域別台数
関東
5
1416.5万円
関西
0
---
東海
1
2360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   アストンマーティン  DBSヴォランテ
314万円349.3万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
3955 排気量(cc) 5935
276 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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