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ラピードとパンダを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ラピード   フィアット  パンダ
VS
448万円3600万円
ラピードの相場表を見る
中古車相場 9.8万円345万円
パンダの相場表を見る
21 中古車掲載台数 159
  • アストンマーティン ラピード ベース 本革赤シート 純正20インチアルミ ナビ・TV(フルセグ)コーナーセンサ バックカメラ ドラレコ シートヒータ 後席モニタ パワーシート スペアキー

    本体価格
    558万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 スペシャルオーダーカラー 弊社管理ユーザー車両 ディーラー記録簿

    本体価格
    698万円

  • アストンマーティン ラピード ベースグレード V12エンジン・BANG&OLUFSENサウンド・可変バルブ社外リモコン(車内)・レザーシート・前席パワーシート・20インチアルミ・全シートクーラー ヒーター・バックモニター・ミラー型ドラレコ前後・クリスタルキー

    本体価格
    399.8万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 オニキスブラックV12NA

    本体価格
    1270万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 右ハンドル BANG&OLUFSEN

    本体価格
    948万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 カロッツェリアナビ・地デジTV・バックカメラ 後席用ヘッドレストモニター ベージュ本革シート シートヒーター 20インチブラックAW バング&オルフセンオーディオシステム パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    448万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 

    本体価格
    860万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー 純正オーディオ シティモード 純正15インチアルミホイール フォグランプ ツートンカラーシート エアコン ETC

    本体価格
    55.2万円

  • フィアット パンダ コンフォート 90台限定車 専用ボディカラー 専用インテリア シートヒーター パーキングセンサー 前後ドラレコ

    本体価格
    86.9万円

  • フィアット パンダ イージー アイドリングストップ/エアバック/ABS/横滑り防止装置/障害物センサー/盗難防止装置/エアコンクーラー/パワステ/ETC/CD/パワーウィンドウ/キーレス/アルミホイール

    本体価格
    57万円

  • フィアット パンダ 1.2 

    本体価格
    19.9万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ キーレス 法定点検整備 車検2年 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    75.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    83万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    59万円

  • フィアット パンダ イージー ETC キーレス アルミ Bluetooth 前後ドライブレコーダー デイライト USB

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ 4×4 スッコーサ 4WD 6速マニュアル(6MT) ターボ ツインエアエンジン タイミングチェーン 4WD 純正15インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    65万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    55万円

関東
11
1087.5万円
関西
2
683.5万円
東海
4
522万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
558万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
2435万円
四国
0
---
地域別台数
関東
49
85.9万円
関西
39
106.7万円
東海
19
145.1万円
北海道
6
140.6万円
九州
23
83.1万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
6
109万円
中国
11
98.5万円
四国
4
53.5万円

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ラピードとパンダのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ラピード   フィアット  パンダ
2268万円3089.3万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5019×1929×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
5935 排気量(cc) 875
477~603 最高出力(馬力) 85
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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