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DB11とラピードを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB11   アストンマーティン  ラピード
VS
955万円2000万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 428万円3600万円
ラピードの相場表を見る
27 中古車掲載台数 25
  • アストンマーティン DB11 5.2 アーデングリーン/ヒーテッド&ベンチシート/アイボリー&モカレザーインテリア/V12

    本体価格
    1448万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 OP263/デュオトーンレザービターチョコレート・クリームトリュフ/ベンチレーター/トリムインレイダークタモアシュオープンポア/ブラインドスポット/ボンネットブレードサテンクローム/シートH/前後Pセンサー/禁煙

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ツートン革/全周囲カメラ/レーダー探知機/ドラレコ/純正20インチAW/

    本体価格
    955万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 B&O ブローグディティール シートヒーター ヘッドレスト刺繍 ネクサスキルティング アイボリーアルカンターラルーフライニング ユニオンフラッグフェンダーバッジ プライバシーガラス   BeoSoundオーディオ

    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 右H/V12モデル/オーロラブルー&アイボリー内装/レッドキャリパー/Bang&Olufsen/20インチ10スポークシルバーホイール/グロスブラックトリムパック/グロスブラックトリムインレイ/360°カメラ/シートヒーター

    本体価格
    1280万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション グロスブラックトリムパック シルバールーフストレーキ 20インチAW 2トーンインテリア レッドキャリパー レッドシートベルト ヘッドレスト刺繍 ネクサスキルティング カラードステアリング

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ワンオーナー

    本体価格
    1348万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界1000台限定車 マグネティックシルバー 20インチ10スポークホイール Bang & Olufsen ネクサスキルティング 360度カメラ ドラレコ ETC レーダー探知機

    本体価格
    1058万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    2000万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 ネクサスキルティング シートベンチレーション Bang&Olufsen 360°カメラ ヘッドレスト刺繍 20AW

    本体価格
    1050万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 黒革シート ベンチレーター コーナーセンサー ETC ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    875万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ユーザー様買取車両 カーボンPKG Bang&Olufse 純正ナビ・バックカメラ・DVD・CD 前後シートヒーター・ベンチレーター 前席パワーシート リアエンターテイメント アストンマーティンアンブレラ  点検記録簿2枚

    本体価格
    699万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 後期右H パワクラ可変バルブM 純正OPベージュ×キャメル本革内装(シートH&C)/DT20AW/クリアテール 走3万K台 有償色ストラタスホワイト(パール) クリスタルキー OPタッチパッドナビ/TV/Bカメラ Bang&Olfsenサウンド

    本体価格
    895万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 クォンタムシルバー ワンオーナー

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン ラピード ベース 本革赤シート 純正20インチアルミ ナビ・TV(フルセグ)コーナーセンサ バックカメラ ドラレコ シートヒータ 後席モニタ パワーシート スペアキー

    本体価格
    558万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規D車 ホワイトレザー バング&オルフセン マフラー切替 ヒーター&ベンチレーター クリスタルキー

    本体価格
    428万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 右ハンドル BANG&OLUFSEN

    本体価格
    948万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 後期573ps最終 左ハンドル 後期スイッチパネル Q byAstonMatinカリフォルニアンポピー×アイボリーキルティングコンテンポラリレザー アルカンターラルーフ 純正20inAW クリアテール クリスタルキー 禁煙

    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規ディーラー車/後期型/バング&オルフセン/FRシートH&ベンチレーション/バーガンディレッド革/キルティングレザーシート/可倒リアシート/アルカンタラRライナー/純正20AW/ETC/取説/記録簿/S鍵/右ハンドル

    本体価格
    880万円

関東
17
1308.1万円
関西
2
1409万円
東海
3
1246.7万円
北海道
0
---
九州
5
1124.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
1005.5万円
関西
3
805.7万円
東海
5
1097.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
558万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
2435万円
四国
0
---

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DB11とラピードのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   アストンマーティン  ラピード
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
3982~5204 排気量(cc) 5935
503~630 最高出力(馬力) 477~603
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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