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ミニクロスオーバーとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アストンマーティン  ラピード
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 16
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD サンライト 

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG タッチパネルナビ リヤカメラ アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト 18インチアルミ 電動リヤゲート Bluetooth パーキングアシスト カバナシート 1オーナ 禁煙車

    本体価格
    297万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙 アイランドブルー インテリジェントS ACC 衝突軽減 純正ナビBカメラ Bluetooth USB コンフォートA LEDライト 電動バックドア 純正17AW ミシュランタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    154.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期モデル ドライビングアシストPKGプラス

    本体価格
    320.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ 社外TVチューナー バックカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ワンオーナー 白ルーフ キー2本 ナビ ATオイル交換 ATストレーナー交換 前後クリアランスソナー 純正アルミフロントタイヤ2本交換195/55/16

    本体価格
    18万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 後期型 17インチAW 車検整備付 ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ 禁煙 TV ナビ LEDフォグ キーレス オートエアコン 電格ミラー MTモード付き 16インチ社外アルミホイール ETC

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ワンオーナー HamanKardonサウンド パドルシフト付AT 純正17AW プッシュスタート キーレス 白黒IIクーパーS

    本体価格
    36万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 認定中古車/クロスオーバー/ジョンクーパーワークス/4WD/エニグマティックブラック/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/ETC付/シートヒーター

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    928万円

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    638万円

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    本体価格
    549.8万円

関東
325
170万円
関西
182
183.7万円
東海
192
184.9万円
北海道
84
168.6万円
九州
89
145.6万円
東北
51
155.9万円
北陸・甲信越
38
188万円
中国
46
157.5万円
四国
27
202.7万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとラピードのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アストンマーティン  ラピード
335万円647万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1498~1998 排気量(cc) 5935
102~306 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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