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エクストレイルとラピードを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アストンマーティン  ラピード
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 569.8万円1200万円
ラピードの相場表を見る
3887 中古車掲載台数 16
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 革シート/BOSEサウンド/NCナビ/ETC/AVM

    本体価格
    445.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 1年保証付・ナビ・純正AW・ドラレコ・ETC・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・シートヒーター・4WD・プッシュスタート・スマートキー・取扱説明書・AIS検査済

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    66万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 地デジナビ シートヒーター 保証1年付

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正ナビ フルセグTV BT DVD 全方位カメラ プロパイロット レーダークルコン ETC パワーバックドア デジタルインナーミラー 全席シートヒーター ルーフレール 純正AW LED

    本体価格
    162.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 全席シートヒーター ドラレコ Pパイロット オーテック専用パーツ インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト 全方位カメラ Bluetooth ETC 障害物センサー 寒冷地仕様

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD 衝突軽減 電動リアゲート 純正SDナビ

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 禁煙1オーナー 日産認定1年保証(走行無制限) 2019年1月仕様向上後 プロパイロット 全周囲カメラ 純正9インチナビ地デジ ナビ連動ドラレコ前方 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱防止支援

    本体価格
    231万円

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    598万円

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    928万円

関東
1042
185.6万円
関西
397
214.5万円
東海
488
199.8万円
北海道
400
151.4万円
九州
478
186.5万円
東北
494
174.2万円
北陸・甲信越
345
189.8万円
中国
161
198.5万円
四国
82
174.2万円
地域別台数
関東
13
849.3万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとラピードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  ラピード
319.9万円596.2万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1497 排気量(cc) 5935
144 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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