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911とラピードを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  ラピード
VS
250万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ 911 カレラS PDK 後期型 右H正規D車 水平対向6気筒ツインタ-ボ 7速PDK ブラック/ボルド-レッドツ-トン革 Sヒーター&ク-ラ- PCM 地デジ Bカメラ&PAS PDLS付バイキセHL 電格ミラ- エントリ-D PASM PTV+ 赤キャリパ 純正20AW 1オ-ナ-

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 右H正規D車 水平対向6気筒ツインタ-ボ 8速PDK スポ-ツクロノPKG 黒革 14Wayパワ-シ-ト シ-トヒ-タ- PCMナビ 全周C&PAS クルコン&LCA LEDヘッドライト スポ-ツエグゾ-ストPASM&PTV+ 赤キャリパ- 純正20/21AW 禁煙

    本体価格
    1318万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK D車 1年走行無制限保証 スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト PASM KENWOOD製ナビ デジタルインナーミラー ホワイトレブカウンター プライバシーガラス 電動格納ミラー F・Bカメラ

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 911 ターボS 4WD 記録簿3枚 保証書 取説 世界生産183台

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 997.02PDK ミギH スポーツクロノ PASM リヤワイパーアコースティックP アルカンターラルーフライナー リヤウインドウワイパー ダイナミックライサイドデカール ドラレコレザーレーダー ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK プロテクションフィルム施工済

    本体価格
    3380万円

  • ポルシェ 911 ターボS 4WD 記録簿4枚 保証書 取説 世界生産183台 D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 禁煙車 PCCBフロントリフト

    本体価格
    1730万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK STEKペイントプロテクション・フィルム施工(マット) PCCB/LEDヘッドライト/レザーパッケージ/カーボンインテリア/18wayシート

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポクロ スポエグ SR エアロキット

    本体価格
    2350万円

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    578万円

関東
563
1852.2万円
関西
216
2007.4万円
東海
248
1995.2万円
北海道
26
1889.3万円
九州
75
1961万円
東北
10
1605万円
北陸・甲信越
37
1767.2万円
中国
48
1851.2万円
四国
11
1689.8万円
地域別台数
関東
8
850万円
関西
1
638万円
東海
5
670.5万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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911とラピードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  ラピード
1335万円4118万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2981~3996 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 477~603
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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