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エスティマとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   アストンマーティン  ラピード
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 15
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ Bカメラ パワースライドドア ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 L アエラス プレミアム 両側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正HDDナビ 両側電動ドア バックカメラ ビルトインETC クルコン 純正17型アルミ オートライト HIDヘッド デュアルエアコン スマートキー Bluetooth再生 CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後席モニター/半革電動シート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/ストラーダナビ/Bluetooth/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビTV/後席用モニター/両側パワスラ/Bカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車 1オーナー 記録簿 HDDナビ TV Bluetooth音楽 バックモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 純正10インチナビ/後席モニター/地デジTV/オットマンシート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/ビルトインETC/純正18インチアルミホイール/レザーシート/前席シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    192万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 4WD ナビ・DVD鑑賞・両側パワースライドアドア

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス TK0391 純正SDナビ CD DVD SD 地デジ

    本体価格
    129万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

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    本体価格
    549.8万円

関東
410
106.1万円
関西
155
123.8万円
東海
104
111.7万円
北海道
83
93.5万円
九州
86
98.5万円
東北
101
114.9万円
北陸・甲信越
74
115.3万円
中国
54
108.6万円
四国
27
104.8万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アストンマーティン  ラピード
266.7万円429万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2362~3456 排気量(cc) 5935
170~280 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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