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アクアとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アストンマーティン  ラピード
VS
9.2万円329.9万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
6817 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ 禁煙車 ETC 純正オプション15インチアルミホイール オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    44.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ テレビ ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    39.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ バックガイドモニター ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム シートヒーター レーダークルーズコントロール スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス クルコン プッシュスタート オートライト フォグランプ 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト オートハイビーム ステアリングスイッチ AUTOライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック モデリスタエアロ TRDバンパーガード 9インチナビ バックカメラ フルセグTV 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ キーレス bluetooth

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック LED+スマートキー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック TRDエアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期型・Bluetooth接続・バックカメラ・地デジ・ETC・キーレス・オートA/C・SDナビ・ウィンカーミラー・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止装置・ドアバイザー・ステレオコントロール

    本体価格
    54.8万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O シ-トH&C Bカメラ 右H

    本体価格
    920万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 純正ナビ 本革シート シートヒーター パワーシート 純正20インチアルミホイール ETC

    本体価格
    546.9万円

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    598万円

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    本体価格
    948万円

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    1200万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    778万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    990万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
    1030万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

関東
1629
106.8万円
関西
864
104.3万円
東海
1063
107.1万円
北海道
217
116.9万円
九州
1084
108.2万円
東北
641
114.8万円
北陸・甲信越
595
109.5万円
中国
444
105.3万円
四国
280
112.9万円
地域別台数
関東
12
818.6万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アストンマーティン  ラピード
198万円302.3万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1490 排気量(cc) 5935
91 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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