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アクアとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  デミオ
VS
9.2万円380万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 7.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
6979 中古車掲載台数 1371
  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙/モデリスタ/フルセグナビ&バックカメラ/ナビレディPKG/セーフティセンス/クルコン/スマートエントリー&プッシュスタート/ETC付/LEDヘッドライト

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ETC フルセグTV スマートキー / Bluetooth オートエアコン オートライト プライバシーガラス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ 禁煙車 スマートキー オートライト オートエアコン ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/社外ホイール/ソフトレザーシート

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ クルコン スマートキ シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 軽減B・LED・Sヒータ・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックモニター ETC プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートハイビーム スマートキー 純正15インチAW 運転席アームレスト Bluetoothオーディオ 禁煙車

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ワンオーナー トヨタセーフティセンスC プリクラッシュセーフティ クルーズコントロール 専用チューニングサスペンション アルカンターラ・合皮スポーティシート ストラーダナビ フルセグTV

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック キーレススタート デュアルエアバッグ VSA 記録簿 スマートキ- イモビ メディアプレイヤー接続 ABS 運転席パワーウィンドウ ETC付き オ-トエアコン PS エアバック

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ・Bluetooth・フルセグTV・ビルトインETC・バックカメラ

    本体価格
    111.6万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13S 

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    86.8万円

  • マツダ デミオ デミオ 13Sツーリング 

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  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ワンオーナー車 衝突被害軽減システム レーンアシスト コーナーセンサー BSM 全方位モニター 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC2.0 純正アルミ

    本体価格
    99万円

関東
1748
116万円
関西
886
107.6万円
東海
1138
107.2万円
北海道
177
117万円
九州
1089
115.9万円
東北
588
113.3万円
北陸・甲信越
576
108.1万円
中国
500
107.9万円
四国
277
120.7万円
地域別台数
関東
362
64.9万円
関西
176
67.7万円
東海
201
67.8万円
北海道
91
70万円
九州
111
68.4万円
東北
148
70.6万円
北陸・甲信越
85
76万円
中国
143
70.8万円
四国
54
69.1万円

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アクアとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  デミオ
198万円302.3万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1298~1498
91 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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