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ラクティスとシグネットを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとシグネットの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   アストンマーティン  シグネット
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 690万円1198万円
シグネットの相場表を見る
235 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ ラクティス ラクティスXクルマイスシヨウシャ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション ワンオーナー 純正ナビ・TV・Bカメラ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス 1.5G メモリナビ ワンセグTV

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス Gスマート ヒョウガイシャ 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車イス一台乗 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    27.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G 車検2年+整備&保証付き 純正ナビ(地デジTV/CD/DVD/SD/Bluetoothオーディオ)/ステアリングリモコン/ETC/オートエアコン/オートライト機能/スマートキー2本/ドラレコ(前後)

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X スマートストップ セレクション 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン シグネット 1.3 ディ-ラ-車/1オ-ナ-/6速MT/左ハンドル/世界限定150台/専用装備/16インチAW/オプションカラ-/ボディ同色ボンネットル-バ-/スパイシ-レッドレザ-/アルカンタ-ラル-フライナ-/シ-トヒ-タ-/純正ポ-タブルナビ/記録簿5枚/

    本体価格
    1198万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 左ハンドル ディーラー車 世界生産台数150台 アストンマーティン専用本革レザーシート 前席シートヒーター HIDヘッドライト ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン シグネット 1.3 限定150台 アストンマーティン専用本革レザーシート 前席シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    690万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 

    本体価格
    765.9万円

関東
74
48.3万円
関西
35
44.4万円
東海
22
50.2万円
北海道
18
57.5万円
九州
33
53.9万円
東北
19
49.8万円
北陸・甲信越
14
42.9万円
中国
9
49.5万円
四国
11
57.9万円
地域別台数
関東
3
884.6万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラクティスの中古車を探す

シグネットの中古車を探す

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ラクティスとシグネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   アストンマーティン  シグネット
137.7万円200万円 新車時価格 475万円490万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
1329~1496 排気量(cc) 1329
95~109 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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