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ピクシスエポックとシグネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   アストンマーティン  シグネット
VS
4.8万円145万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 900万円
シグネットの相場表を見る
454 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正オーディオ デジタルインナーミラー型前後ドライブレコーダー コーナーセンサー アイドリングストップ キーレスエントリー CD AUX ラジオ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離24270キ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 社外オーディオ CD再生 USB接続端子 社外15インチAW スマートアシスト プッシュスタート スマートキー エアロ 保証書 取説 記録簿

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CD付きラジオ・被害軽減ブレーキ・横滑り防止機能・コーナーセンサー・リモコンキー・アイドリングストップ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII セーフティサポート装着車 ドライブレコーダー装着車 CDプレイヤー装着車 軽自動車 トヨタ ピクシス CVT車 Xグレード

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G ユーザー買取車 エコアイドル サイドエアB サイドバイザー スマートキー プッシュ式エンジンスタート

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D アイドリングストップ アルミホイール 車検2年 県外ナンバー登録有

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII SDナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ドラレコバックカメラETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 禁煙車 バッテリー新品

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン シグネット 1.3 1オーナー 16inch16spokeGraphiteホイール/Semi - Aniline Leather/Stitching and welt - Contrast/Cygnet専用サイドシルプレート/Body Colour Rear Diffuser Blade/Paint - Sports Car Colours

    本体価格
    900万円

関東
135
62.5万円
関西
49
64.1万円
東海
54
66.3万円
北海道
44
58.1万円
九州
65
55.3万円
東北
34
58.5万円
北陸・甲信越
22
58.5万円
中国
29
62.9万円
四国
22
43.9万円
地域別台数
関東
1
900万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとシグネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アストンマーティン  シグネット
84.2万円144.7万円 新車時価格 475万円490万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
658 排気量(cc) 1329
49 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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