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ヴァンキッシュとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンキッシュ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
848万円~5298万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
中古車相場 958万円~1650万円
ガヤルドの相場表を見る
15台 中古車掲載台数 30台
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1160万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ ベースグレード OP1558/右H/ペイントQ有償色/チタンエキゾースト/上下エクステリアPグロスカーボン/エクステンデッドEXPグロスカーボン/サテンブラック21AW/インスパイアコンフォートモノトーン/16wayシート/ドラレコ前後/ワンオナ

    本体価格
    5100万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 正規認定中古車 

    本体価格
    5880万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ OP1160 外装パックカーボン チタンEx シグネチャーペイント インテリアジュエリーパック デュオトーンインテリア ダークラッシュアルミインサート

    本体価格
    5298万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 5.2L V12 RHD 25MY 1オーナー Paint-Q-Special ExteriorPack-GlossBlack Tinted 2x2TwillCarbonFibre(Upper/Lower) Interior-Inspire Comfort-Duotone ヴィヴィッドブルーブレーキキャリパー 21スタースポークホイール

    本体価格
    5280万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 Bang & Olufsen/正規D車/カーボンルーフ/シートヒーター/シートクーラー/レッドレザー/20AW/リアシート/パワーシート/クリスタルキー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規ディーラー車 左ハンドル One-77レザーステアリング Bang&Olufsenカーオーディオシステム 20インチAW 純正ストラーダナビ バックカメラ シートヒーター  パワーシート ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    1640万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ Vanquish 外装カーボン/内装色:コートダジュールブルー

    本体価格
    5295万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 正規ディーラー記録簿/One-77レザーステアリング/Bang & Olufsen/2+2シート/シートヒーター&ベンチレーション/カーボンセラミックブレーキ/FRパーキングセンサー/バックカメラ/Bluetooth/AMウイング刺繍

    本体価格
    848万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    1184万円

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    1020万円

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    応談

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    1060万円

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    本体価格
    1400万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD by SVR Fリフター クライスジークマフラー

    本体価格
    応談

関東
8台
2913.9万円
関西
5台
4046.7万円
東海
1台
1640万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
5300万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
11台
1341.6万円
関西
7台
1170万円
東海
6台
1220.1万円
北海道
0台
---
九州
4台
1124.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
1417万円
四国
0台
---

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ヴァンキッシュとガヤルドのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンキッシュ   ランボルギーニ  ガヤルド
3149.5万円~3458万円 新車時価格 1858.5万円~3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4728×1912×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
5935 排気量(cc) 4961~5204
573~588 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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