アストンマーティン ヴァンキッシュ | スズキ バレーノ | |
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VS | ||
1150万円~2550万円
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中古車相場 |
39.9万円~105万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン ヴァンキッシュ | スズキ バレーノ | |
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3149.5万円~3458万円 | 新車時価格 | 141.5万円~176万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4728×1912×1294 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1745×1470 |
5935 | 排気量(cc) | 996~1242 |
573~588 | 最高出力(馬力) | 91~111 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9) |
解説 |
理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作 スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3) |
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