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デミオとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
10万円193.5万円
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中古車相場 1160万円5798万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 16
  • マツダ デミオ 13Sツーリング 車検整備 車検受渡・ナビ・ETC・ブラインドスポッ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth対応 ETC LED 専用赤シート スマートキー プッシュスタート フロントスポイラー 純正AW 禁煙車 保証書 取説 ディーゼルターボ

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD キーレス スタットレスタイヤ付き

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 新品夏タイヤ 冬タイヤ22年製VRX3 純正エンジンスターター セルスター前後ドラレコ ETC ナビ MOP地デジ・CD・DVDプレーヤー Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 社外7インチナビ フルセグTV CD DVD BT バックカメラ 前後ドライブレコーダー ディーラーOP前後コーナーセンサー ETC スタッドレスタイヤ ハロゲンヘッドライト リモコンキー 禁煙車

    本体価格
    46.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    73万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ 360°モニター シートヒーター ワンオーナー 社外前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ メモリーナビ・フルセグTV(CD・DVD・BTオーディオ再生可)・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    23.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 修復歴無し 保証付き スマートキー EGプッシュスタート 純正ETC 純正AM・FMラジオ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1640万円

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    応談

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    本体価格
    862万円

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    本体価格
    5798万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 007スペシャルオーダーカラー ディーラー記録簿付き チャンセラーレッド革 Hourglass quilting

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 マットブラックラッピング/Bang&Olufsen/純正20インチAW/カーボンブレーキ/ピアノブラックフェイシアトリム/ローズレッドストラスモアレザー

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    1679.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5450万円

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    本体価格
    5280万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 正規認定中古車 

    本体価格
    5880万円

関東
372
62.3万円
関西
141
68.2万円
東海
177
69万円
北海道
106
66.1万円
九州
108
69.2万円
東北
158
68.9万円
北陸・甲信越
94
78.6万円
中国
103
73.3万円
四国
29
61.6万円
地域別台数
関東
8
3714.9万円
関西
5
3500万円
東海
3
1300.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
135万円227.9万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1298~1498 排気量(cc) 5935
92~116 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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